Beaudry et Lapointe Ltée, connut ses débuts en 1946 à Duparquet, petite ville minière située à mi-chemin entre Rouyn-Noranda et La Sarre en Abitibi.

                                                                             1953

À l’époque, M. Julien Beaudry saisi l’opportunité que lui offrait la compagnie Mercury, qui souhaitait implanter une agence au nord de Rouyn-Noranda.

 Possédant un cours classique, un peu d’expérience dans le domaine ( acquise chez un parent ) et quelques économies personnelles, le jeune Beaudry se lance alors dans l’aventure.  Durant les sept premières années, il exploite seul sa franchise en effectuant la vente et service des produits Mercury ainsi que la réparation des autres modèles, tout en offrant un service de peinture et de débosselage.
L’entreprise compte alors à ce moment là, huit employés.

 En 1953, la mine Betty, principal employeur de la municipalité, ferme ses portes.
M. Beaudry décide alors de déménager son entreprise dans une ville plus prometteuse qui lui permettra, souhaite-t-il,  d'augmenter ses parts de marché.

Pour réaliser son projet, il s’adjoint un associé pour l’aider dans le financement et l’érection de la nouvelle bâtisse.  C’est ainsi que messieurs Julien Beaudry et Lucien Lapointe fondent cette même année; Beaudry et Lapointe, situé toujours aujourd’hui au 1, route 111 ouest, La Sarre.

                                                            1980

 À l'époque, les nouveaux propriétaires furent traités d’hurluberlus étant donné le site choisi qui s'avérait être un coin désert le long d’une route où il ne passait presque personne.  On dira d'eux par la suite, qu'ils étaient des visionnaires car ce secteur est rapidement devenu un carrefour fort achalandé.

 En 1963, l’entreprise fut vendue aux frères Marcotte.  Dans l’intention de donner un nouveau souffle, ces derniers remplacent la franchise Mercury par celle de Ford et on commence timidement l’approche de vente et service des camions lourds,
où l’on pouvait présentir un avenir des plus prometteur.

En effet, le transport qui se faisait jusque là, par train pour les marchandises et par les lacs et rivières pour le bois, s'orientait progressivement vers le transport routier.

Quant au domaine des véhicules touristiques, il ne cessait de se développer.
On dû alors procéder à un agrandissement de l'immeuble le faisant ainsi passer d'une superficie de 3,500 pieds carrés à près de 6000.

 En 1980, l’entreprise fut acquise par l’un de ses employés; M. Maurice Blais ( qui était à ce moment là, directeur du département des pièces ) et deux de ses clients : messieurs Réal Leclerc et Gilles Langevin  ( propriétaires de camions lourds) .

                                                    1986
 1980 à 1984 fut une période de rodage et d’apprentissage pour ces nouveaux gestionnaires. L'année suivante, un projet de construction permet de rendre l'espace disponible à 16,000 pieds carrés.   Cet agrandissement, qui devait servir à un aménagement plus vaste de tous les locaux, a ainsi permis de quadrupler
le chiffre d’affaires de l'entreprise.

 En 1987, M. Maurice Blais quitte l'entreprise.

 En 1989, on procède à l’étude de la construction de la phase 2, de la planification et du financement.  L'année suivante, on va de l’avant avec la construction qui fait en sorte que la superficie passe cette fois-ci, à 28,000 pieds carrés, ce qui en fait à ce moment là, l’un des plus grands concessionnaires de petits et de gros véhicules de l’Abitibi-Témiscamingue et du nord de l’Ontario.

                                                            2000

 On y retrouve une salle de montre pour autos neuves,  une autre pour les autos usagées et camions lourds neufs qui permet à la clientèle de visualiser plusieurs modèles toujours très propres et d’en prendre possession dans les meilleures
conditions possible; peu importe la température.

L’atelier de réparation de camion lourds  est équipé à la fine pointe de la technologie.  Quant à elle, l’atelier de carrosserie est  munie d’une chambre double de peinture et s’avère être l’une des plus perfectionnées au Québec.

 Il est à noter, que tous les départements sont interreliés par des terminaux informatisés et, la concession a accès direct avec tous les autres concessionnaires Ford du Canada par l’entremise de la centrale située à Oakville.

 La motivation première pour cette entreprise et ses dirigeants est, selon son président, M. Langevin,  le défi de se surpasser mais aussi d’offrir à ses clients des services complets et spécialisés regroupés sous un même toit.  La garantie juste et légale à laquelle a droit le consommateur face aux problèmes techniques qui demande une compétence et un outillage de premier ordre, la réparation de tout accident mineur ou majeur dans les plus brefs délais et d’offrir à la clientèle un entretien préventif qui soit compétitif et même souvent moins cher avec des pièces d’origines garanties à vie.

 Pour ce faire, l’établissement doit être bien aménagé afin d’obtenir
et de garder un personnel plus compétent, un bâtiment qui soit conforme
à la sécurité et la santé des employés.

Une bonne part du budget est aussi consacrée à la formation des techniciens et à l’achat de nouveaux équipements indispensables pour un service des plus professionnels.
Une autre préoccupation de l'entreprise est la propreté des locaux qui bénéficie
autant à l'ensemble des employés qu'aux nombreux clients.

 Afin de maximiser sur le service après-vente, Beaudry et Lapointe peut compter sur les services de fournisseurs très stables et très fiables, ce qui permet un service ultra rapide;
élément indispensable de nos jours.

 Pour sa part, Ford Canada offre une gamme d'une trentaine de véhicules légers et lourds qui ont, depuis de nombreuses années,  fait leur réputation.
Tout cela jumelé à un excellent plan de financement et de location
ainsi qu'à une excellent programme de garanties prolongées.

 Aujourd'hui au seuil d'un troisième millénaire, l'entreprise compte une clientèle très diversifiée qui se situe principalement dans les 28 municipalités de la région immédiate et qui totalisent environ 20000 habitants.
On peut compter sur un potentiel de 9000 autos et 1000 camions à desservir.
On retrouve un marché pour le véhicule neuf et usagé, la petite, moyenne et grosse voiture, la camionnette ainsi que la clientèle pour le véhicule de location.
Du coté du secteur du camion, on retrouve le petit courrier, le long courrier, le transport lourd et robuste (foresterie et gravier) et enfin la clientèle scolaire (autobus).

 L’entreprise œuvre beaucoup au sein de la collectivité en apportant de l’aide financière ou technique à différents groupes sociaux comme : les pompiers, les soins hospitaliers, les personnes du troisième âge et les clubs sportifs pour ne nommer que ceux-ci.

 Du côté de l'environnement, Beaudry et Lapointe est très sensible à l’écologie de son milieu, et pour se faire, elle préconise la vente de véhicules qui respecteront les normes environnementales et voit à confier ses propres polluants à des firmes spécialisées.
Par exemple, les huiles usées sont récupérées et réutilisées par les Serres de Guyenne (entreprise coopérative avantageusement connue en région).

Finalement, c'est tout l’Abitibi-Témiscamingue qui s'avère être le marché de Beaudry et Lapointe sans oublier qu'elle rejoint également de nombreux clients du nord de l’Ontario qui ont, depuis plusieurs années, décelé l'excellence des produits et services de l'entreprise lasarroise.

   Beaudry et Lapointe se fait un devoir d'offrir un service incomparable et surtout répondant au besoin de la population.  Sa devise : « Engager les meilleurs, former les meilleurs, garder les meilleurs pour rester toujours les meilleurs
car ses clients sont aussi, les meilleurs».
 

Projet à venir prochainement...

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